Förra året rattade jag GLC 43 och tyckte då att det var den värsta SUV:en. Rapp V6-biturbo i en relativt rymlig kaross och dessutom välbalanserad vilket gjorde den väldigt kompetent på mindre vägar. Härligt, skärande avgasljud och numer obligatoriskt knatter ur piporna vid upp- och nedväxlingar. Fast det är ingenting i jämförelse med GLC 63S…

Mercedes-AMG GLC 63S är ett urstarkt monster. Det finns inga svenska vägar som räcker till för att uppleva all kraft till fullo. Explosiv acceleration är nästan ett under statement.

Här är det fråga om en SUV med äkta sportbilsprestanda. GLC 63S är snabbare 0-100 än Ferrari F40. Den är några hundradelar långsammare än Ferrari F50. Den är snabbare än Porsche Cayman GT4, Porsche Macan Turbo och Ford Focus RS. GLC 63S har prestanda i par med en tidig Lamborghini Diablo!

Läs mer

Våren 2017 hade jag Mercedes-AMG GLC 43 i en vecka. Det var och är en riktigt snabb SUV med plats för fem resande och lite bagage. Våren 2018 hade jag den värsta Mercedes GLC du kan köpa för pengar idag: 63S.

Mercedes-AMG GLC 63S lånades ut till mig av Mercedes-Benz Sverige. Det var en pressbil, en bil för motorjournalister och motorskribenter (jag) att låna, köra, testa och använda någorlunda fritt under en begränsad tidsperiod. För egen del hade jag bilen i 7 dygn.

Noll till 100 km/h på 3,8 sekunder är helt makalöst i en SUV. Det är några hundradelar långsammare än Ferrari F50! Och lika snabbt som en tidig Lamborghini Diablo. Och snabbare än Porsche Cayman GT4. Och snabbare än nya Ford Focus RS.

Läs mer