Inlägg

SUV:ens historia i Sverige

Mitt första riktigt starka minne av en SUV är inte en SUV med dagens mått mätt. Det var en artikel i en papperstidning 1997 om pickupen Dodge Dakota, andra generationen. Det var kärlek vid första bladvändning. En bil som jag aldrig skulle ha råd att köpa än mindre köra med. Hopplöst omodern, extremt törstig och samtidigt alldeles underbar. Alldeles för stor för svenska vägar, brutal utstrålning och den perfekta bilen för en aspirerande yrkeschaufför boendes på landsbygden.

Fast nu blev det en Toyota Celica GTI som hamnade på min parkeringsplats, inte en SUV. Faktum är att jag (Björn Sennbrink) aldrig ägt en SUV. Trots det finns SUVTEST. Kombinationen motorintresse och webbkonsult i naturlig symbios. Men idag ska vi inte grotta ner oss i mina erfarenheter, mer än att de kommer att nämnas i nedanstående text om SUV:ens historia i Sverige:

Trotjänaren tuffade till sig

I samma veva som jag drömde om en jänkare med V8 började Volvo producera V70 Cross Country. Ett första steg in på en marknad som nu drygt 20 år senare är den största i Europa. Volvo CC var dock en nyhet för oss svenskar som körde runt i våra älskade kombibilar. Att Volvo bara några år senare skulle producera XC90 var närmast otänkbart. Volvo byggde tråkiga kombibilar. Varför i hela friden skulle de bygga stadsjeepar, en USA-fluga som snart är borta med vinden?!

Läs mer

POV-provkörning av 2019 Volvo XC40 T5 AWD Momentum

Nya Volvo XC40 är en pigg liten krabat i T5-utförande. Här provkörd “point of view” av Winding Road Magazine. Ta på dig hörlurar när du kollar på videon eftersom ljudet är väldigt naturligt återgivet (binaural).

Fyra lyxiga SUV:ar som går på enbart el alternativt el och bensin (hybrid)

En hybrid-SUV står på mångas önskelista. Somliga äger redan och vill byta, andra vill slippa tanka bensin eller diesel så ofta (samt komma undan med lägre fordonsskatt, köra i miljözoner mm).

2018/2019 är utbudet inte direkt klent, med flera hundra nya och begagnade SUV:ar som möter framtidens lagstiftning och ditt samvetes beslut om vilken SUV som är rätt köp (utan hänsyn tagen till debatten om elbilarnas totalutsläpp).

Tesla Model X

Den dyraste och kanske coolaste SUV:en som finns att köpa för pengar i Sverige. De elektriska måsvingarna till bakdörrarna är ett starkt argument till varför en Tesla Model X bör stå på din garageuppfart. Tveksam kvalitet och osäkerhet kring Teslas framtid talar mot Model X. Fast innan det senare blir något problem kommer du att kunna njuta av många sköna eldrivna mil och trots att det inte sitter en stjärna i fronten är detta att betrakta som en lyxbil eller rent av en sportbil. Väljer du 100D-modellen får du acceleration i par med en Ferrari F40. Du hittar begagnade exemplar från 900 000 kr till miljonen och uppåt.
Läs mer

SUV-test: Volvo XC40

Volvo XC40 testad av Everyman Driver

Volvo XC40 älskas av många. Köpare och biltestare. Det är snudd på en sensation i vissa kretsar att Volvo, kända för klumpiga bruksbilar, spottat ur sig en kompakt crossover + att de valt en exteriör som på sätt och vis återknyter till den kantiga exteriören de flesta av oss växte upp med.

Everyman Driver är Dave Erickson, en motorjournalist som på sitt snärtiga och poppiga vis presenterar nya Volvo XC40. Dave har arbetat inom TV och det märks verkligen på hans tempo i presentationen och precisa beskrivningar av bilen.

Sweden Car Blogger´s Awards 2015

SUVTEST medverkade den gångna helgen i Sweden Car Blogger´s Awards 2015.

Temat för dagen var “praktisk och körglad för max 300 000 kr” och dagen till ära ställde sju generalagenter upp med lika många bilar att fördela på en handfull motorbloggare.

Bilarna poängsattes 1-10 utifrån kriterierna:

  • Körkänsla
  • Komfort
  • Praktiska egenskaper
  • Design
  • Prisvärd

Testade bilar:

  • BMW 118d 150 hk (Diesel)
  • Kia cee’d GT-line 1,6 CRDi 136 hk (Diesel)
  • Mini Cooper S inkl. power kit 192 hk (Bensin)
  • Skoda Octavia RS TDI 184 hk (Diesel)
  • Subaru Levorg 1,6 170 hk (Bensin)
  • Volkswagen Golf GTI 2,0 230 hk (Bensin)
  • Volvo V40 T3 152 hk (Bensin)

Själv körningen utfördes på motorväg (E4) innan lunch och på kurvig landsväg (Fresavägen) efter lunch. Alla körde alla bilar och för SUVTEST:s räkning var det tre bilar som utmärkte sig: Nya Kia cee’d GT-line (lanseras september/oktober), Mini Cooper S JCW (bålgeting) och Skoda Octavia RS (diesel med DSG).

Sweden Car Blogger´s Awards 2015 var ett roligt event där flera bloggare sågs i verkligheten för första gången. Det har blivit många blogginlägg och tweets genom åren men få hade setts tidigare. Det var spännande att rada upp alla testbilarna och notera andra människors blickar. Det enda som saknades var snygga dekaler som Teknikens Värld m.fl. har på sina testbilar.

Sweden Car Blogger´s Awards 2015 kom också att bli ett bilevent som syftade till att utkristallisera vad som fungerade bra och vad som fungerade mindre bra. Sju bilar på lika många förare på en dag var i mesta laget. Framtida arrangemang av det här slaget kommer sannolikt att ha färre bilar för att hinna med att dokumentera alla egenskaper.