Inlägg

Visst är det roligt att kryssa för den största motorn, rent av hybriden, och plussa på med tillval i konfiguratorn. Fast sen ska kalaset finansieras och även om du är en fantast av billån eller rent av privatleasing så är det pengar ut varje månad. Då kan en snikutrustad, tvåhjulsdriven, kompakt-SUV vara ett klokt köp.

Motorbloggen BytaBil publicerade vintern 2019 en text efter provkörning av en bil som idag är att anse som begagnad: En 2017 års Mitsubishi Outlander – Klicka och gå dit nu för att läsa hela texten.

När du väljer att leva med en manuellt växlad diesel-Outlander som dessutom bara har framhjulsdrift får du allt som en “SUV” bjuder på, utan att betala tiotusentals kronor som andra stackare måste punga ut med (eller baka in i sin bilfinansiering).

Din SUV kommer att ta dig från A till B och torde fungera bra som slit-och-släng-bil. Bilen har dagens moderna säkerhetsteknik, du sitter lite högre upp och ställ dig frågan; hur ofta behöver du egentligen drivning på alla fyra?

Vilken CUV/SUV är billig?

En billig SUV är ett relativt uttryck. Billig kan för en del vara samma sak som simpel eller dålig. För somliga är det dock sannolikt att SUV:en anses vara överkomlig sett till priset.

Men faktum är att även en lite dyrare SUV kan bli billigare i längden. På samma vis kan den billigaste SUV:en bli en kostsam bilaffär. Det är värt att tänka på och det är många faktorer som styr vid ett SUV-köp.

Förutom priset du måste betala för att köpa SUV:en ska du alltså tänka på vad den kostar att äga i det långa loppet. Värdeminskningen är t.ex. en ofta förbisedd kostnad.

Kostnader för service och eventuella reparationer är också lätt att blunda för. Det senare gäller särskilt om du står där i bilhallen med drömbilen – den du vill ha men som du inte behöver.

Läs resten av artikeln genom att klicka på siffrorna 2, 3 osv: