Mercedes-relaterat innehåll på SUVTEST.se

Posts

SUV-test: Mercedes GLA

Mercedes-Benz GLA 220 CDI är vår tyska premiumtillverkares minsta SUV. Det är en mini-SUV som jag provkörde en solig fredag i början av augusti 2014. Kombinationen av råmande dieselmotor och en rundad kaross med snygga karosslinjer har inte lämnat mig helt oberörd. Är det en SUV?

GLA är i mina ögon precis som GLK i den meningen att det finns två eller kanske t.o.m. tre distinkta utföranden inom modellerna. Det finns grundutförandet, instegsmodellerna om du så vill, där utrustningen är återhållsam och du får en riktigt bra bil som klarar det vardagliga. Sen har vi AMG-utförandet, där bilarna sänks, de får större fälgar och det finns motorer som avskräcker de flesta från att köra på annat än landsvägar.

Till sist har vi de riktiga SUV-versionerna. Hos GLA krävs det att du väljer fjädring för högre markfrigång. För GLK räcker det med att skippa AMG-stylingen, då GLK trots sin landsvägsmässiga framtoning rör sig riktigt bra genom gräs, grus och lera. Huruvida GLA också kan hantera grov terräng hade jag tyvärr inte möjlighet att testa här. Provkörningen sträckte sig till en samling välpreparerade grusvägar, motorväg och vanlig svensk landsväg.

Read more

SUV-test: Mercedes GLK

Mercedes GLK är en mustig kompakt-SUV med särpräglad design som få andra SUV:ar har. Dieselfyran i 220 CDI räcker gott både för vardagslunken och för att marscha på autobahn med. Mycket god högfartsstabilitet, med sportchassit helt i par med BMW X3 (xDrive 35d).

När jag klev över till Mercedes GLK efter att ha spendera några timmar med nya Nissan Qashqai, var min första tanke väl på plats i förarstolen: Bastant och kantig med stridsvagnskänsla. Äntligen en rejäl bil att prova på!

Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC har en fyrcylindrig dieselmotor på 167-170 hk (125 kW) kopplad till en sjustegad automatisk växellåda (7G-TRONIC PLUS). GLK finns även med manuell växellåda och enbart bakhjulsdrift.

Den provade SUV:en var extrautrustad bortom grundutförandet och hade snygga AMG-fälgar med 255/45 R 19 sommardäck på. SUV:en hade dessutom sportchassi som del i AMG-paketet, lätt sänkning och styvare dämpning, vilket förklarar den hårdare gången i lägre hastigheter och på ojämnt underlag. Söker du en offroad-SUV väljer du en GLK utan AMG-paketet.

Read more