Inlägg

[SUV-test] 2018 Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid

17 mil på mätaren när jag började min resa. En resa i jobbet till Stockholm från Örebro och hem igen. Jag satt vid ratten i en sprillans ny Toyota RAV4 Hybrid och såg fram emot resan i snöovädret. Hur ofta händer det?

Först fem milen företogs på en mindre landsväg. Här hade jag möjlighet att lära känna bilen innan det var dags för att mala motorvägen mot Eskilstuna och vidare österut.

Jag testade RAV4 när den var ny. Det var en helg i juli 2013 som jag fick känna på hur den är som familjebil. Den gången med bensinmotorn om två liter kopplad till en CVT-låda.

Mitt intryck då och även nu: RAV4 är en fasligt tråkig bil att köra. Samtidigt känns den trygg i alla lägen. Den är otroligt lättkörd och har en för prisklassen acceptabelt kvalitetsintryck.

Dagen innan jag körde till Stockholm reagerade jag på hur lätt dörrarna öppnades. Hur det kändes tunna. Helt olika den Volkswagen Caravelle jag kör till vardags. Mer om den senare kan du läsa på familjebuss.se

RAV4 känns inte rejäl på samma vis. Här är det istället “tunnare” och lite mer genomtänkt i detaljerna. En Caravelle kan närmast liknas vid en lastbil med sina rejäla vred och stora knappar. VW-bussen med sin 200 hk starka VR6-motor är dessutom ibland dubbelt så törstig som en RAV4.

Läs mer

[SUV-test] 2013 års Toyota RAV4 2.0 CVT

Förarplatsen RAV4

Toyota RAV4 är en synnerligen trevlig kompakt-SUV för familjen som tröttnat på kombi och för dig som inte vill köra en minibuss. RAV4 passar familjer med 1-2 barn och som kan tänka sig att stuva ordentligt i lastutrymmet vid långresor.

Den Toyota RAV4 som är omskriven här lånades ut av Toyota Center i Örebro. Bilen rullade ca 40 mil under testhelgen, med och ut last, med och utan hela familjen på väg ut på äventyr. Motorn i testbilen var tvåliters bensinmotorn och växellådan var den steglösa CVT-lådan.

Snyggare linjer på RAV4

Snyggare linjer på RAV4


Läs mer