Inlägg

Toyota RAV4 och Honda CR-V är direkta konkurrenter. Ska du köpa en crossover-SUV snart surfar du säkert runt för att finna svar på din fråga: Vilken av de två bilarna är det bästa köpet?

Toyota RAV4 i nuvarande version kom 2013. En facelift piffade upp exteriören och du kan nu dessutom köpa en hybridversion med motor från Lexus NX i den billigare RAV4. Honda CR-V är nu i sin femte generation så kanske är jämförelsen haltande?

Hur som helst, om vi kikar på viktiga saker som utrymmen, upplevd kvalitet invändigt, exteriör design och bränsleförbrukning är det Honda som står ut som vinnare.

En 2017+ års modell av Honda CR-V erbjuder mer plats för dig och dina passagerare. Interiören är modernare, den exteriöra designen är lite vildare och förbrukningen (i USA) är lägre.

Kika på videoklippet här intill för att få kunskap och gör en egen bedömning. Betänk dock att Honda Sverige i skrivande stund saluför den fjärde generationens CR-V. Den ska du inte köpa ny idag…

Toyota RAV4 Hybrid

Ett rejält SUV-test av 2018 års Toyota RAV4 med den uppskattade och åtråvärda hybridmotorn. På agendan för dagen: Köra en sprillans ny RAV4 Hybrid Örebro-Stockholm-Örebro:

17 mil på mätaren när jag började min resa en tidig morgon mitt under rasande vinter i mellansverige. En resa i jobbet till Stockholm från Örebro och hem igen. Jag satt vid ratten i en sprillans ny Toyota RAV4 Hybrid och såg fram emot resan i snöovädret. Hur ofta händer det?

Första 5 milen företogs på en mindre och väldigt kurvig landsväg. Här hade jag möjlighet att lära känna bilen innan det var dags för att mala motorvägen mot Eskilstuna och vidare österut.

Bakgrund

Jag testade RAV4 när den var ny. Det var en helg i juli 2013 som jag fick känna på hur den är som familjebil. Den gången med bensinmotorn om två liter kopplad till en CVT-låda.

Mitt intryck då och även nu: RAV4 är en fasligt tråkig bil att köra. Samtidigt känns den trygg i nästan alla lägen. Den är otroligt lättkörd och har en för prisklassen acceptabelt kvalitetsintryck. Du måste lägga på många värdefulla tusenlappar för att ta nästa steg i premiumtrappan.

Dagen innan jag körde till Stockholm reagerade jag på hur lätt dörrarna öppnades. Hur de kändes tunna. Helt olika den Volkswagen Caravelle jag kör till vardags. Mer om den senare kan du läsa på familjebuss.se

RAV4 känns inte rejäl på samma vis. Här är det istället “tunnare” och lite mer genomtänkt i detaljerna. En Caravelle kan närmast liknas vid en lastbil med sina rejäla vred och stora knappar. VW-bussen med sin 204 hk starka VR6-motor är dessutom ibland dubbelt så törstig som en RAV4…

Artikeln om RAV4 Hybrid fortsätter på sida 1, sida 2 och så vidare:

Är sjusitsiga Fiat Freemont en bra SUV som begagnad?

Är sjusitsiga Fiat Freemont en bra SUV som begagnad?

Fiat Freemont är en SUV, iallafall med europeiska mått mätt. Det är ett högbygge med påklistrade attribut som gör att den ser ut att vara terrängduglig. Att den inte har lika bra offroad-egenskaper som en Range Rover spelar ingen roll. Fiat Freemont är populär bland barnfamiljer som vill köra en bil med attityd, en amerikansk kärra.

För det här är en amerikansk kärra. Fiat Freemont är en Dodge Journey som piffats upp. Inredningen blev bättre när Journey blev en Freemont och likaså uppförandet på vägen. Dragvikten är dock fortfarande usel med tanke på bilens storlek.

SUVTEST har talat med tre ägare av Fiat Freemont

Alla har vittnat om att bilen gett mycket-för-pengarna. Två ägare har valt dieselmotorn och den tredje kör med stora bensin-V6:an. Det senare har all utrustning och även om den drar mycket bränsle är det något som känns värt i relation till bilens styrka.

En av familjerna hade tidigare en Mazda MPV. Den fyllde sin funktion men var lite misshandlad som en barnfamiljs bil blir efter några år. Att ta steget upp till en SUV rimmade dessutom bra med köpet av ett nytt radhus. Att bilen är maskulin i sin framtoning bidrog säkert också.

Fortsätt läsa Fiat Freemont-texten genom att klicka nedan på sida 1, sida 2 etc.