Inlägg

Driving the 2020 Mercedes-Benz GLE 300d

The cheapest new GLE is not cheap. The build quality is just as good as in the 450. The ride is super comfortable. The only thing missing is the swooshing feeling of power on high revs.

A brand new GLE 300d was lent to me by Mercedes-Benz Sweden in early May 2019. I had the car for a week and drove it more than 1000 km. Here is my verdict:

Läs mer

Vad är en SUV och vad är en cross-over?

SUV, Sport Utility Vehicle, är tillsammans med cross-over de hetaste benämningarna nu på bilar som är lite högre än personbilar och som stannar vid det eller bilar som fortsätter till att vara komfortabla bilar med superbra egenskaper offroad.

Läs mer

SUV:ens historia i Sverige

Mitt första riktigt starka minne av en SUV är inte en SUV med dagens mått mätt. Det var en artikel i en papperstidning 1997 om pickupen Dodge Dakota, andra generationen. Det var kärlek vid första bladvändning. En bil som jag aldrig skulle ha råd att köpa än mindre köra med. Hopplöst omodern, extremt törstig och samtidigt alldeles underbar. Alldeles för stor för svenska vägar, brutal utstrålning och den perfekta bilen för en aspirerande yrkeschaufför boendes på landsbygden.

Fast nu blev det en Toyota Celica GTI som hamnade på min parkeringsplats, inte en SUV. Faktum är att jag (Björn Sennbrink) aldrig ägt en SUV. Trots det finns SUVTEST. Kombinationen motorintresse och webbkonsult i naturlig symbios. Men idag ska vi inte grotta ner oss i mina erfarenheter, mer än att de kommer att nämnas i nedanstående text om SUV:ens historia i Sverige:

Trotjänaren tuffade till sig

I samma veva som jag drömde om en jänkare med V8 började Volvo producera V70 Cross Country. Ett första steg in på en marknad som nu drygt 20 år senare är den största i Europa. Volvo CC var dock en nyhet för oss svenskar som körde runt i våra älskade kombibilar. Att Volvo bara några år senare skulle producera XC90 var närmast otänkbart. Volvo byggde tråkiga kombibilar. Varför i hela friden skulle de bygga stadsjeepar, en USA-fluga som snart är borta med vinden?!

Läs mer
Jaguar F-Pace

Lär känna Jaguar F-PACE med SUVTEST

Vad är det första du kommer att tänka på när du hör om en Jaguar (bilen)? Är det möjliga två runda lyktor fram och en vackert skulpterad kaross i blytung plåt, silver till färgen och en röd skinninredning? Sinnebilden av Jaguar som tillverkare av lyxiga sedaner med en rejäl dos brittisk tradition inbyggd i dörrsidorna, är du troligen inte ensam om. Jaguar av idag är dock något helt annat. Idag är det lyx och prestanda i symbios som gäller.

Jaguar är tydliga med att deras F-Pace ska kunna köras av ett brett spektrum av bilköpare. Det här må vara en crossover från en tillverkare med år av tradition med lyx som signum. Tveksamt om en tvåliters dieselmotor någonsin kommer att kunna klassas som lyx?

Läs mer
SUV-omdöme: Toyota RAV4 2019+

Toyota RAV4 (2019+) är den nya storsäljaren

En ny generation RAV4 har presenterats (våren 2018) och den här nya modellen är ett stort steg framåt för Toyotas storsäljare. Ett helt nytt utseende, en uppdaterad interiör, flera säkerhetsfunktioner som standard, ny inredning och såklart hybridmotorn under huven. Fortsätt läsa SUVTEST:s presentation av SUV-modellen Toyota RAV4 2019.

På SUVTEST har du det senaste året kunna läsa flertalet artiklar om utgående modell av RAV4. En demobil 2013 och en (privatägd) hybrid har 2017+2018 gjorts tillgänglig för undertecknad, den senare från sprillans ny tills när bilen i fråga rullat närmare 1000 mil. Totalt har 500 mils egen körning legat till grund för texterna av

Nya (2019+) Toyota RAV4 är kortare, bredare och högre än utgående modell. Men hjulbasen är längre vilket gett mer utrymme invändigt. Markfrigången är märkbart högre än tidigare, från ca 15,5 cm till ca 21,8 cm. Samtidigt har angreppsvinkeln försämrats till 19 grader, bak oförändrat 22 grader.

Läs mer