Inlägg

2018 Toyota RAV4 Hybrid

En Toyota är fantastisk. En slogan och en sanning för tiotusentals ägare av begagnade Toyota. Trots bilarnas ålder och tillkortakommanden jämfört med nya bilar, fortsätter Toyota att rulla på våra vägar – de står inte vid bilverkstaden i väntan på reparationer. Driftsäkerheten hos Toyota är ett stort skäl till att överväga en RAV4 vid nästa SUV-köp.

Att köra en RAV4 känns inte så olika jämfört med hur det är att köra en Avensis. Fast där Avensis med sin, i jämförelse med RAV4, trånga kupé och högt uppdragna fönsterkanter passar bättre på långkörning är det just mångsidigheten på alla vägar som är RAV4:ans triumfkort. Det är först när det blir riktigt dålig väg som RAV4 avslöjas att inte vara en riktigt bra terrängbil. Fast å andra sidan har den aldrig målat ut för att vara det senare.

Toyota RAV4 är en SUV fast utan det sportiga. Det är en bil som är mångsidig i den mening att den är lättkörd på alla vägar. Det är även en bil som inte känns som ett högbygge. Att köra RAV4 är som att köra en högbyggd kombi. Den sammanfattande känslan är att RAV4 är en högbyggd version av Avensis snarare än en lågbyggd version av Landcruiser.
Läs mer

2019 Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE är den nya beteckningen för gamla M/ML-klassen. En fullvuxen SUV med bra uppförande på vägen, rymlig interiör och bra framkomlighet offroad. På den här översiktssidan kan du läsa om den nya GLE som kommer 2019 liksom få en inblick i hur den äldre generationen GLE/M/ML-klass var/är.

GLE signalerar att detta är Mercedes-Benz SUV för E-klassen. Söker du en liknande bil fast mer lastutrymme kliver du upp en klass till GLS.

En ny generation GLE kommer i början av 2019. Det är en helt ny 80 mm längre bil med teknik som ligger rätt i tidens miljödebatt, med ökat antal sittplatser (69 mm mer benutrymme i baksätet och 7 sittplatser som tillval) och en rejäl uppdatering av interiören: Två skärmar (12.3 tum/31.2 cm) som tidigare kommit till E-klassen och A-klassen.

2019 Mercedes-Benz GLE

MBUX (uppgraderat jämfört med A-klassen) och styrning med gester kommer också: En kamera registrerar förarens eller främre passagerarens armar (kameran gör skillnad på vems arm som rör sig). När dessa rör sig mot skärmarna eller kontrollerna i MBUX ändras innehållet på skärmarna till individuella inställningar. Armarnas rörelser kan även tända eller släcka innerbelysningen, utan att röra lampknapparna. Systemet använder AI för att lära sig förarens beteende. Om du alltid byter radiokanal på fredagar kl 12:20 kommer du kommande fredagar att få ett förslag på skärmen om att byta radiokanal.

Det finns även en finess där bilens interiörljus och massage i stolarna kan automatiskt anpassas till en Garmin-enhets lagrade värden, där din stressnivå och sömnkvalitet sen tidigare påverkar vad bilen ger dig för upplevelser.

Nya GLE lanseras med en sexcylindrig bensinmotor med stöd av ett 48-voltssystem: Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC. Motorn levererar 367 hk och 500 Nm med möjlighet att under kortare perioder ge ytterligare 22 hk och 250 Nm, med EQ Boost.

2019 Mercedes-Benz GLE

2019 Mercedes-Benz GLE

Nya GLE tillverkas i Tuscaloosa (Alabama, USA). Priser kommer senare under hösten 2018.


Fram till 2018 såldes GLE med fem bensinmotorer, två dieselmotorer och en hybrid.

  • GLE 400 4MATIC (333 hk)
  • Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC (367 hk)
  • GLE 500 4MATIC (455 hk)
  • Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC (557 hk)
  • Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC (585 hk)
  • GLE 250 d 4MATIC (204 hk)
  • GLE 350 d 4MATIC (258 hk)
  • GLE 500 e 4MATIC (333 hk + 116 hk)

Läs SUV-tester av Mercedes GLE SUV

Provkörning av Mercedes GLE 500 e 4Matic (Teknikens Värld, 2015-10-10)