SUV-modeller

Fakta om SUV:ar och Crossovers på svenska och internationella marknaderna.


Hyundai KONA

Hyundai KONA är en liten låtsas-SUV i europas B-segment. Små motorer för ett ekonomisk bilägande och faktiskt även fyrhjulsdrift för den som önskar, till skillnad från koncernsyskonet Kia Stonic som just nu inte kan fås med AWD.

Mini-SUV:ar (inte att förväxla med “SUV:ar” från tillverkaren MINI) står som spön i backen. Alla biltillverkare ska ha minst en SUV i modellprogrammet och allra helst i flera segment.

KONA är såklart inte en riktig SUV. Tänk istället på en småbil, med halvkombi-baklucka, som försetts med stora plastbitar för att se ut som en offroad-duglig lekkamrat på och bredvid vägen.

Bilen tilltalar säkerligen dig som kört en småbil tidigare, har kommit till åren och vill ha en liten bil som är lättare att komma i och ur. Att det är trendigt att köra vad som liknar en SUV torde också spela roll i ditt bilval.

Läs mer

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross är en SUV-coupé med distinkt svansföring och ett överlag kantigt yttre. Exteriören till trots är det här en högst ordinär crossover. Inget som revolutionerar, inget som förvånar, en lagom SUV med ett något udda utseende.

Markfrigången är ca 20 cm, vilket är några centimeter högre än Volvo XC70 (2013). Tack vare AWD kommer du att kunna hantera oplogade skogsvägar om behovet finns. Eller villagator. Eller moddsträngar.

Namnet Eclipse till trots är detta inte en sport-SUV. Det är en crossover som ser ut som Outlander i fronten och Pontiac Aztek i aktern. Under huven ruvar en liten turbomotor (1,5 liter) som överför kraften till hjulen via en steglösa CVT-låda. Det gör att färden upp till 100 km/h går lika snabbt som när du kör en Mercedes 300 SL. Från 1957.

Läs mer

BMW X4 G02

BMW X4 xDrive M40d

Den andra generationens BMW X4 visades i mitten av februari 2018. Bilen som X4 bygger på, BMW X3, har börjat dyka upp i motorpress och på YouTube. Att den populära X4-karossen skulle dyka upp var det väl ingen som tvekade inför?

X4:an såldes i mer än 200 000 exemplar av den första generationen. Ingen blir förvånad om BMW visar upp liknande försäljningssiffror för G02 om några år. Det här är en populär bil i samma klass som Mercedes-Benz GLC och GLC Coupé. Det är faktiskt ganska konstigt att Audi fortfarande inte har en SUV-coupé i sitt modellprogram.

Det bästa sättet att se på nya X4 är att ställa den jämte den första generationen. Det är inga större förändringar än vad du kanske redan sett i nya X3 jämfört med dess föregående generation. Fronten är omarbetad, eller kanske snarare kopierad från X3. Sidoprofilen är snarlik första generationen sånär som på några karossveck där C-stolpen övergår i aktern. Och det är i aktern, bilens bakdel, som de stora förändringarna finns.
Läs mer