Bilrecensioner, test och provkörningar

Tester och provkörningar av SUV:ar och Cross-overs.
* Svar på frågan: Vad är en SUV?

Mercedes GLS SUVTEST.se

Välkommen att ta del av ett SUV-test av den största SUV:en som Mercedes-Benz erbjuder, om vi inte räknar G-klassen med fyrhjulsdrift eller monstret G 63 AMG 6X6. GLS är för dig med höga krav på utrymmen och som samtidigt söker en stor SUV som utan att tveka besegrar dina mottrafikanter.

Du känner dig som en kung när du tagit plats i de läderklädda framstolarna. Du sitter här på vit skinnklädsel, som skapar en lyxkänsla i kontrast mot exteriörens diskreta mörkblå nyans. Dina händer greppar ledigt den komfortabla ratten, du duttar till med högerfingrarna på växelföraren intill ratten och glider iväg med högt självförtroende.

Här äntrar du skutan GLS

Här äntrar du skutan GLS

Det är en härlig känsla att få ratta en SUV som i testutförandet kostar 1 076 900 SEK. För en vanlig knegare är en ny GLS en dröm som förmodligen aldrig går i uppfyllelse. Men läs vidare och du kommer snart att få veta att GLS idag är vad GL var igår, det är fråga om en facelift för att passa in bland övriga GL-modeller. Det gör att du kan läsa detta som inspiration inför köp av en begagnad Mercedes GL.

Och när vi diskuterar pris är det rimligt att fundera på om dryga miljonen spenderad på en GLS är rätt. Mercedes har några andra modeller som kan vara av intresse för dig som har kapital att lägga på en bil som i runda slängar kostar lika mycket som en fin villa på landsbygden. Till exempel en välutrustad GLC 43 eller en supersnabb GLC 63 S.

Klicka på siffrorna nedan för att fortsätta läsa artikeln på sida 2, 3 osv.

Recension av Mercedes-AMG GLC 63S Coupé av Björn Sennbrink för SUVTEST

Visste du att det finns en SUV på svenska marknaden 2018 som har värre prestanda 0-100 km/h än klassikern Ferrari F40? Visste du att du för ca en miljon kronor kan köpa två bilar i en kaross? En bil som krossar det mesta från rödljusen och en bil som är tryggheten bilifierad i vardagslunket?

Nya Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé testades en vecka i april 2018 och här följer en redogörelse av Björn Sennbrink om upplevelserna med denna dubbelnatur: På dagen ett inställsamt resesällskap och på kvällskvisten ett burdust vilddjur. GLC 63S är för dig som tröttnat på att din Tesla Model X går sönder hela tiden. För dig som vill höra bilen du kör och som vill köra en tysk premium-SUV med sportbilsprestanda.

Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé

Superlativen för att beskriva Mercedes-AMG GLC 63S är otillräckliga. Ord som explosiv, makalös, fenomenal, vilddjur, dyker upp i hjärnan när denna högprestanda-SUV ska beskrivas för dig som inte kört bilen. Eller så har du kört Mercedes-AMG GLC 63S och känner igen dig. GLC 63S är en bil som måste upplevas för att förstå hur den är att köra.

Och köra. Det gjordes flitigt under testveckan. Närmare 100 mil. Jag körde tills jag stupade. Jag hämtade bilen en måndag. På fredagen hade någon kunnat hämta bilen. Då räckte det.

Och det är känslan så här flera veckor senare. Att det räcker med en handfull intensiva dagar med GLC 63S. Det är en magnifik bil på många vis. Samtidigt är det supermycket styrka hela tiden. Det är påfrestande.

Artikeln fortsätter på sida 1, sida 2 och så vidare: